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                當好國家“把門人”和人民“服務員”
                ——訪海⊙關總署署長於廣洲

                2018-02-04 08:19 來源: 人民日報
                【字體: 打印

                黨的疲累是不会十九大報告指出:中國開放的大門不會關閉,只〗會越開越大。作為國家進出境監督管这家伙是不是有病理機關,海關如何全面IanMonne深化改革、推動形成全面士子一生要走開放新格局?如何實現強化監管和優化々服務的有機統一、推進貿易強國@ 建設?記者采訪了海關是我觉得最爽總署署長於廣洲。

                全面深化海關改革,讓通關再快◣一些、成本再低一些

                記者:黨的十九大圍繞深夜新時代黨和國家事業發展如今新要求,對全面深ㄨ化改革提出新任務、做出≡新部署。全面深化改革,海關的目標和任務是什麽?

                於廣洲:海關改革是全國改革的重要組成部分。我〇們要深入學習貫徹十九大精神,堅決服從和服務於中央全面深化改革總目標,把握2b好全局和局部的關系,找準海關改革在全國改革中的定→位,一步一個腳印地穩步推進▂。既要總結繼承海關歷次改革的實踐經驗,又要充分學習借鑒其他部全神贯注門的先進做法,加強與口岸各部門協同;始終堅定中國特色社會▲主義海關改革方向,努力打造先远远不如看戏轻松啊進的、在國際上最具競爭力的海關監管機制,充分體現強化監管♀優化服務有機統一,高質量推進全國海關通關一體化、海關特殊監管區域整ξ 合優化等海關各項改革,推動海關治理能力和治理體系現代化。要弘揚改革創新精神,推動思想♀再解放改革再深入工作再抓實,凝聚起全面深化改革的強大力量踽旅,在新起點上實現新突破。

                記者:如何處理好把關和服務的關∮系,在有效監管的前提下,推動通︼關流程去繁就簡?

                於廣洲:海關是人民海關心情不错0806。必須堅持為民執法、為民服務,推進強化監管和優化服務有機∮統一,當好國人不一定是活人家的“把門人”和人民的“服務員”。始終將實現好、維護好、發展好最廣大人民№的根本利益作為一切工作出發點和落腳點。始終將“把好國門”作為海關最基本最重要◢職責,堅決將危害國家安全你看这是什么和人民生命財產安全的有害物質封堵在國門之外。

                全國海關堅╱持問題導向,著力破解通關流程繁瑣難題。深入推進“放管服”改革,近年來共取消行政審批15項,取消比例62.5%,非行政許可審过程中真菌变种批全部取消。推動“雙隨機、一公開”實現』海關所有執法領域全覆蓋。建成“互聯網+海關”一體化網上辦事平臺和“掌上海關”,基本實回到了十六岁現海關通關全流程無紙化。同時,以關檢合作“三個一”為起點,大力∏推動口岸部門間“三互”大通關建設。全國海關通關一體化基本滔滔洪流實現。去年12月,進、出口貨物海關通關時間較2016年分別壓▽縮67.39%和49.61%。

                打造更加開↘放、公平、透明的營石块上商環境,推動形成全面開放新格局

                記者:黨的十九大提出』了推動形成全面開放新格局的總體目標和〓具體要求。海關將在哪些还算及时吧領域重點突破?

                於廣洲:推動形成全面開放新格局,表明開放的▲內涵不僅限於在“門口”拓寬開◣放的大門,而且還要做好對外、對內兩篇文章。對海關來說,要↑提高站位,立足國門,放眼內外。對外,加党羽強國際海關合作,遵循【持续求票共商共建共享原則,大力推進信息互換々、監管互認、執法互助,積極拓展國際發若是有一天我死了展空間,努力實現“關通天下”。對內,練好“內功”,打∞造更加開放、公平、透明的營商環境。

                記者:黨的十九大強調,要以“一帶一路”建設為重☆點,形成陸海內外善于察言观色聯動、東西雙向互濟的開放格局。海關如何◆服務“一帶一路”建設?

                於廣洲:海關身處對外開放的前沿,是全球供應鏈的關鍵節點,是“一帶一路”建設的重今年压力大要組成部分,我們將在建設“一帶一路”沿線國家⌒海關大通關合作機制、中位置所在哈農產品綠色通道建設、促進中歐班列發展等前期工作基礎上,切實加大工作力√度,在服務“一帶一路”建設、促進互聯互通中體現更大擔當。認真實施《推進“一帶一路”沿線大通關合作行動計劃》,探索與有關重點國家開展國際貿易官宦家庭不会拥有“單一窗口”對接,力爭2020年前與沿線所有已建立AEO制度的國家實現互★認。加強重要支點港ゼ翼Д人々口海關“點對點”的國際合作,推動“21世紀海上絲ξ綢之路”聯通。擴大口岸開放,提升沿線口岸開放水平,加強與周邊國家口岸合作,加快推動實施國際公路運輸公約,完善海關多式☉聯運監管,支持在物流重要節點開展中歐班列集拼也就这么写了集運業務,推動“關鐵通”倡議實施。落實好支持兩大核心區舉措,推動沿Ψ線國家海關特殊監管區域合作。

                以嚴明紀律管理海關隊伍,抓好各項支持外貿增長政策落實

                記者:黨的十九大提出,拓展▓對外貿易,培育貿易新業態新模式,推進貿易強國建三十来岁設。在這方面,海關有哪些新舉措?

                於廣洲:圍繞黨的十九大關於推進貿「易強國建設等部署,海關將充分發揮在稅收政策、海關監管合书友120830204645293作、保稅監管、知識產權海關保護、AEO互認等方面▆作用,促進對外幻夜鳯凰貿易質量、效率、動力變革。創新海關監管模式,積極探索海關ζ對跨境電商等貿易新業態監管制度創新,促成跨境電商定義全球統一、海關監管規則全球協調、相關數據全球共享,支持ω 新型貿易業態發展。加快大多都是选轻便灵巧培育外貿發展新動能,做好促進加工貿易轉型升級這篇大文章。十九大提出,賦予自由貿易試驗區更大东旭等改革自主權,探索建設自由貿易港。海關將以自由貿易試驗※區建設為基礎,研究設計開放程度最高、監管效率最高的海關支持︾自由貿易港監管制度和都是俗气无比措施。

                海關作為準軍事化紀律部隊,將以更高」標準、更嚴你你这些天也太狠了吧格紀律,嚴格遵守政治紀律和政治規矩,加強紀律教育,嚴格執㊣ 行和維護紀律。進一步深█化簡政放權,精弟子簡審批事項,規範審批程序,做到法定職責必須為△△、法無授權不可為,公平、公正、公開執法,保證各類市場主體平等參與市場競我只是这个家族爭,抓无论如何也不能让谢德伦逃开好各項支持外貿增長政策的落實。廣泛聽取地方黨委政〖府、進出口企業←←、廣大人民群眾意图谋見建議,更好履行把關服圣最后至高无上務職責,全力推進貿易強國建設。(記者 杜海濤)

                【我要糾錯】 責任編輯:姜晨
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